Развал-схождения

Мы с удовольствием расскажем о нашем боксе «Развал/схождение».
Современный мир стремительно развивается. И автосервис не стоит на месте.
В декабре 2020 года была произведена заменена траверсы на более современную. Она поднимает не только обычные авто, а и бронированные.
С 20 апреля 2021 года обновили программное обеспечение “Avtodata”. И у специалиста есть возможность делать развал/схождение на автомобилях 2021 года выпуска включительно, как на дилерских станциях.

ЧТО ТАКОЕ РАЗВАЛ/СХОЖДЕНИЕ?

Развал/схождение такой важный элемент в ремонте, как и все другие. Им нельзя пренебрегать.

Давайте разберёмся 🤔 простыми словами, чем отличается развал от схождения и что нужно делать перед развал/схождением.

Развал колес — это перпендикулярная земле ось плоскости колеса.
Другими словами ,когда колеса домиком — это отрицательный развал.
Если наоборот — положительный.

Схождение колес — это параллельная земле ось плоскости колеса. Когда схождение в нуле — колеса смотрят прямо.
При отрицательном схождении колеса смотрят в разные стороны, а не параллельно.
При положительном колеса смотрят в одну точку.

❗️❗️❗️Однако нужно знать, что в некоторых случаях отрегулировать углы наклона колес не представляется возможным: к примеру, если после ДТП изменилась геометрия подвески или кузова.
Тогда придется исправлять геометрию кузова и менять поведенные запчасти.

⚠️Иногда специально устанавливается отрицательный развал — на, скажем, гоночных машинах, который хотя и увеличивает износ резины, но обеспечивает лучшую управляемость.

☝️И о главном, перед развал/схождением нужно делать ДИАГНОСТИКУ ХОДОВОЙ.
Потому что, если есть люфт в деталях подвески — развал/схождение делать НЕЛЬЗЯ. Сначала нужно устранить неисправность, а уж потом проверять углы наклона и поворота колёс.